高三地理等溫差線及其他等值線總結(jié)
2019-01-25 16:14:36三好網(wǎng)
1.等溫差線
(1)氣溫的日變化
一天中氣溫隨時(shí)間的連續(xù)變化，稱氣溫的日變化。在一天中空氣溫度有一個(gè)最高值和一個(gè)最低值，兩者之差為氣溫日較差。通常最高溫度出現(xiàn)在14～15時(shí)，最低溫度出現(xiàn)在日出前后。由于季節(jié)和天氣的影響，出現(xiàn)時(shí)間可能提前也可能落后。比如，夏季最高溫度大多出現(xiàn)在14～15時(shí)；冬季則在13～14時(shí)。由于緯度不同日出時(shí)間也不同，最低溫度出現(xiàn)時(shí)間隨緯度的不同也會(huì)產(chǎn)生差異。氣溫日較差小于地表面土溫日較差，并且氣溫日較差離地面越遠(yuǎn)則越小，最高、最低氣溫出現(xiàn)時(shí)間也越滯后。
在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上有時(shí)需要較大的氣溫日較差，這樣有利于作物獲得高產(chǎn)。因?yàn)�，日較差大就意味著，白天溫度較高，而夜間溫度較低，這樣白天葉片光合作用強(qiáng)，制造碳水化合物較多，而夜間呼吸消耗少，積累較多，作物產(chǎn)量高，品質(zhì)好。
影響氣溫日較差的因素有：
(a)緯度：氣溫日較差隨緯度的升高而減小。這是因?yàn)橐惶熘刑柛叨鹊淖児?jié)是隨緯度的增高而減小的。一般熱帶地區(qū)氣溫日較差為12℃左右；溫帶地區(qū)氣溫日較差為8.0～9.0℃；極圈內(nèi)氣溫日較差為3.0～4.0℃。
(b)季節(jié)一般夏季氣溫日較差大于冬季，但在中高緯度地區(qū)，一年中氣溫日較差最大值卻出現(xiàn)在春季。因?yàn)殡m然夏季太陽高度角大，日照時(shí)間長，白天溫度高，但由于中高緯度地區(qū)晝長夜短，冷卻時(shí)間不長，使夜間溫度也較高，所以夏季氣溫日較差不如春季大。
(c)地形低凹地(如盆地、谷地)的氣溫日較差大于凸地(如小山丘)的氣溫日較差。低凹地形，空氣與地面接觸面積大，通風(fēng)不良，并且在夜間常為冷空氣下沉匯合之處，故氣溫日較差大。而凸出地形因風(fēng)速較大，湍流作用較強(qiáng)，熱量交換迅速，氣溫日較差小，平地則介于兩者之間。
(d)下墊面性質(zhì)由于下墊面的熱特性和對太陽輻射吸收能力的不同，氣溫日較差也不同。陸地上氣溫日較差大于海洋，且距海越遠(yuǎn)，日較差越大。沙土、深色土、干松土壤上的氣溫日較差分別比粘土、淺色土和潮濕緊密土壤大。
(e)天氣晴天氣溫日較差大于陰(雨)天的氣溫日較差，因?yàn)榍缣鞎r(shí)，白天太陽輻射強(qiáng)烈，地面增溫強(qiáng)烈，夜晚地面有效輻射強(qiáng)降溫強(qiáng)烈。大風(fēng)天的氣溫日較差較小。
(2)氣溫的年變化
氣溫的年變化和日變化一樣，在一年中月平均氣溫有一個(gè)最高值和一個(gè)最低值。就北半球來說，中、高緯度內(nèi)陸地區(qū)月平均最高溫度在7月份出現(xiàn)，月平均最低溫度在1月份出現(xiàn)。海洋上的氣溫以8月為最高，2月為最低。一年中月平均氣溫的最高值與最低值之差，稱為氣溫年較差。
影響氣溫年較差的因素有：
(a)緯度氣溫年較差隨緯度的升高而增大。這是因?yàn)殡S緯度的增高，太陽輻射能的年變化增大。例如我國的西沙群島(16°50′N)氣溫年較差只有6℃，上海(31°N)為25℃，海拉爾(49°13′N)達(dá)到46℃。圖3給出了不同緯度地區(qū)氣溫的年變化情況。低緯度地區(qū)氣溫年較差很小，高緯度地區(qū)氣溫年較差可達(dá)40～50℃。
(b)海陸由于海陸熱特性不同，對于同一緯度的海陸相比，大陸地區(qū)冬夏兩季熱量收入的差值比海洋大，所以大陸上氣溫年較差比海洋大得多，一般情況下，溫帶海洋上年較差為11℃，大陸上年較差可達(dá)20～60℃。
(c)距海遠(yuǎn)近由于水的熱特性，使海洋升溫和降溫都比較緩和，距海洋越近，受海洋的影響越大，氣溫年較差越小，越遠(yuǎn)離海洋，受海洋的影響越小，氣溫年較差越大。
此外，地形及天氣等對氣溫年較差的影響與對氣溫日較差的影響相同。
(3)、等值線分析
(a)緯度變化：由低緯度向中、高緯度遞增。原因是低緯度太陽輻射季節(jié)變化小，中緯度變化大；低緯度晝夜長短季節(jié)變化小；中、高緯度晝夜長短季節(jié)變化大。
(b)經(jīng)度變化：由沿海向內(nèi)陸遞增。原因是海陸熱力性質(zhì)的差異。
(我國是由南向北遞增；由東向西遞增)
2、等降水量線
(1)我國由南向北遞減。原因是鋒面雨帶的南北移動(dòng)，越向北雨季越短，降水量越少。(等降水量線東西分布)
(2)我國由東向西遞減。原因是離海洋越遠(yuǎn)，水汽越難以到達(dá)。(等降水量線與海岸線平行)
(3)城市由中心向四周遞減。原因是城市氣溫高，盛行上升氣流，城市中心區(qū)塵埃多，凝結(jié)核多，降水多(“雨島效應(yīng)”)。
(4)閉合曲線：越向內(nèi)降水越少，是內(nèi)陸盆地或山脈的背風(fēng)坡；越向內(nèi)降水越多，是山脈的迎風(fēng)坡。
3、等鹽度線
從南北半球的副熱帶海區(qū)向分別向兩側(cè)的低緯度和高緯度遞減。
不同緯度地區(qū)鹽度比較主要分析氣候中降水量與蒸發(fā)量的關(guān)系；同緯度不同海區(qū)主要分析洋流流經(jīng)狀況，暖流流經(jīng)海區(qū)鹽度較高，寒流流經(jīng)海區(qū)鹽度較低；近海岸鹽度還要分析陸地淡水注入的稀釋作用；高緯度海區(qū)還要分析結(jié)冰與融冰的影響，結(jié)冰使鹽度升高，融冰使鹽度降低。
4、等壓線
海拔越高氣壓越低。原因是海拔越高，空氣越稀薄。
近地面在同一水平面上，氣溫越高氣壓越低。
近地面氣壓一般要高于高空氣壓，兩者名稱相對，即低空為高壓，則近地面為低壓。
等壓線上凸的地方為高壓區(qū)，等壓線下凹的地方為低壓區(qū)。
高考能力要求：
(1)判斷高壓中心和低壓中心：等壓線上的數(shù)值由中心向四周變小的為高壓中心；在等壓線上的數(shù)值由中心向四周變大的為低壓中心。
(2)判斷水平方向上、垂直方向上的氣壓高低：
水平方向上：高壓區(qū)為下沉氣流，天氣晴朗；低壓區(qū)為上升氣流，多陰雨天氣。
垂直方向上：近地面氣壓高，高空氣壓低；地勢高氣壓低，地勢低氣壓高。
(3)判斷高壓脊(線)和低壓槽(線)：
高壓脊(線)：等壓線中彎曲最大處，其數(shù)值由高指向低處為高壓脊(類同于等高線圖中的山脊)。
低壓槽(線)：等壓線中彎曲最大處，其數(shù)值由低指向高處為低壓槽(類同于等高線圖中的山谷)。
(4)判斷鞍部：鞍部國兩個(gè)高壓和兩個(gè)低壓的交匯處，其氣壓值比高壓中心低，比低壓中心高。
(5)判斷風(fēng)向和風(fēng)力大小
北半球近地面氣壓場中風(fēng)向是由高壓指向低壓并向右斜穿等壓線；南半球近地面氣壓場中風(fēng)向是由高壓指向低壓并向左斜穿等壓線。
在高空中，風(fēng)向與等壓線平行。
風(fēng)力大�。喝Q于水平氣壓梯度力。在同一幅圖中等壓線越密集，風(fēng)力越大；等壓線越稀疏，風(fēng)力越小。
等高線、地形圖：
1．坡度問題：一看等高線疏密，密集的地方坡度陡，稀疏的地方坡度緩；二計(jì)算，坡度的正切=垂直相對高度/水平實(shí)地距離。
2．通視問題：通過作地形剖面圖來解決，如果過已知兩點(diǎn)作的地形剖面圖無山地或山脊阻擋，則兩地可互相通視；注意凸坡（等高線上疏下密）不可見，凹坡（等高線上密下疏）可見；注意題中要求，分析圖中景觀圖是仰視或俯視可見。
3．引水線路：注意讓其從高處向低處引水，以實(shí)現(xiàn)自流，且線路要盡可能短，這樣經(jīng)濟(jì)投入才會(huì)較少。
4．交通線路選擇：利用有利的地形地勢，既要考慮距離長短，又要考慮路線平穩(wěn)（間距、坡度等），一般是在兩條等高線間繞行，沿等高線走向（延伸方向）分布，以減少坡度，只有必要時(shí)才可穿過一、兩條等高線；盡可能少地通過河流，少建橋梁等，以減少施工難度和投資；避免通過斷崖、沼澤地、沙漠等地段。
5．水庫建設(shè)：要考慮庫址、壩址及修建水庫后是否需要移民等。
�、伲x在河流較窄處或盆地、洼地的出口(即“口袋形”的地區(qū)，“口小”利于建壩，“袋大”腹地寬闊，庫容量大。因?yàn)楣こ塘啃�，工程造價(jià)低)；
�、冢x在地質(zhì)條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發(fā)水庫地震；
�、郏紤]占地搬遷狀況，盡量少淹良田和村鎮(zhèn)。④還要注意修建水庫時(shí)，水源要較充足。
6．河流流向：由海拔高處向低處流，發(fā)育于河谷（等高線凸向高值），河流流向與等高線凸出方向相反。
7．水系特征：山地形成放射狀水系，盆地形成向心狀水系，山脊成為水系分水嶺。
8．水文特征：等高線密集的河谷，河流流速大，水能豐富；河流流量除與氣候特別是降水量有關(guān)外，還與流域面積大小有關(guān)。
9．農(nóng)業(yè)規(guī)劃：根據(jù)等高線地形圖反映出來的地形類型、地勢起伏、坡度緩急、結(jié)合氣候和水源條件，因地制宜地提出農(nóng)林牧漁業(yè)合理布局的方案；如平原地區(qū)發(fā)展耕作業(yè)，山地、丘陵地區(qū)發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè)。
地形：
1．城市布局形態(tài)與地形：平原適宜集中緊湊式；山區(qū)適宜分散疏松式。
2．地形特征的描述：地形類型（平原、高原、山地、丘陵、盆地）；地勢及起伏狀況；主要地形區(qū)分布；重要地形剖面圖特征。
3．地形相關(guān)分析：
�、俚匦纬梢蚍治觯哼\(yùn)用地質(zhì)作用（內(nèi)力作用——地殼運(yùn)動(dòng)、巖漿活動(dòng)、變質(zhì)作用、地震；、外力作用——流水、風(fēng)、海浪、冰川的侵蝕、搬運(yùn)、沉積作用等）與板塊運(yùn)動(dòng)（板塊內(nèi)部地殼比較穩(wěn)定，板塊交界處，地殼比較活躍及板塊的碰撞或張裂）來解釋
判讀分析與地形有關(guān)的地理知識
�、诜治瞿车貧夂蛱攸c(diǎn)，應(yīng)結(jié)合該地地理緯度，地勢高低起伏，山脈走向，陰、陽坡，距離海洋遠(yuǎn)近等進(jìn)行綜合分析。
�、酆恿魃嫌魏０胃撸掠魏０蔚�。結(jié)合河流流向判定地形大勢，結(jié)合迎風(fēng)坡、背風(fēng)坡、降水狀況、等高線高差及地貌類型的差異分析河流水文、水系特征。
�、艿匦晤愋团凶x：第一步看等高線形狀，等高線平直，則可能是平原地形或高原地形，等高線閉合，則可能是丘陵、山地或盆地；第二步看等高線的注記，平直等高線注記200米以下的地形可能為平原，平直等高線注記500米以上的可能為高原；閉合等高線注記內(nèi)低外高的地形為盆地或洼地；閉合等高線注記外低內(nèi)高，且注記在200——500米之間的地形為丘陵，注記在500米以上的地形為山地。在剖面圖中判讀地形類型，一定要看剖面形狀和對應(yīng)的海拔高度，方法可參照上述方法進(jìn)行。
等溫線：
1．分析走向（延伸方向）：與緯線平行即東西走向——緯度因素或太陽輻射；與海岸線平行——海陸性質(zhì)或海陸分布；與等高線或山脈走向平行——地形因素。
2．分析彎曲狀況：作水平線法——比較彎曲處與交點(diǎn)的溫度高低；凸值法——凸高（凸向高值區(qū)）為低（值低），凸低（凸向低值區(qū)）為高（值高）。
3．分析疏密狀況：疏——溫差小——我國7月氣溫、熱帶地區(qū)、海洋、山地陡坡、鋒面處；密——溫差大——我國1月氣溫、溫帶地區(qū)、陸地、山地緩坡。
4．分析數(shù)值特征：大小小大中間走；閉合曲線大大或小小；高值區(qū)——夏季大陸、冬季海洋、暖流流經(jīng)、地勢低（山谷、盆地或洼地）、城市；低值區(qū)——冬季大陸、夏季海洋、寒流流經(jīng)、地勢高（山嶺、山脊）。
5．高考能力要求：
�。�1）判斷南、北半球位置：自北向南等溫線的度數(shù)逐漸減小或自南向北等溫線的度數(shù)逐漸增大的是南半球。自北向南等溫線的度數(shù)逐漸增大或自南向北等溫線的度數(shù)逐漸減小的是北半球。
�。�2）判斷陸地、海洋位置：冬季陸地上的等溫線向低緯彎曲(表示冬季的陸地比同緯度的海洋溫度低)，海洋上的等溫線向高緯彎曲(表示冬季的海洋比同緯度的陸地溫度高)。 夏季陸地上的等溫線向高緯彎曲(表示夏季的陸地比同緯度的海洋溫度高)，海洋上的等溫線向低緯彎曲(表示夏季的海洋比同緯度的陸地溫度低)。
�。�3）判斷月份(1月或7月)：判斷月份時(shí)，要注意南、北半球的冬、夏季節(jié)的差異性。
1月：北半球陸地上的等溫線向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲；南半球陸地上的等溫線向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲。
7月：北半球陸地上的等溫線向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲；南半球陸地上的等溫線向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲。
�。�4）判斷寒、暖流：洋流流向與等溫線的凸出方向是一致的。寒流中心比同緯度的其它地區(qū)水溫低，故等溫線向低緯彎曲。暖流中心比同緯度的其它地區(qū)水溫高，故等溫線向高緯彎曲。
（5）判斷地形的高、低起伏：陸地上的等溫線向低緯凸出的地方，說明該處地勢升高；等溫線向高緯凸出的地方，說明該處地勢降低。在閉合等溫線圖上，越向中心處，山地等溫線的數(shù)值越小；盆地等溫線的數(shù)值越大。
�。�6）判斷溫差的大�。阂话闱闆r下，不論時(shí)空，等溫線密集，溫差較大，反之，溫差較小。從世界和我國氣溫分布特征可知：①冬季等溫線密，夏季等溫線稀。因?yàn)槎靖鞯販夭钶^夏季大。②溫帶等溫線密，熱帶地區(qū)等溫線稀。因?yàn)闇貛У貐^(qū)的氣溫差異大于終年高溫的熱帶地區(qū)。③陸地等溫線密，海洋等溫線稀。因?yàn)殛懙乇砻嫘螒B(tài)復(fù)雜，海洋的熱容量大，所以陸地的溫差大于海面。
