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國際油價盤中突破80美元 成品油調(diào)價窗口臨近

來源:網(wǎng)絡(luò)資源 2009-10-22 20:46:47

[標(biāo)簽:臨近]

  摘要:截至北京時間昨日19時,基準(zhǔn)的紐約11月原油期貨在電子盤中報79.58美元,跌0.4%。此前,該合約一度觸及80.40美元,為去年10月中旬以來首次突破80美元。自10月7日以來,油價連續(xù)八個交易日上漲,累計漲幅超過14%,從70美元下方一路升至80美元以上。

  一波八連陽、累計升幅逾14%的上漲小高潮,將國際油價送上了又一個整數(shù)關(guān)口——80美元。伴隨著全球股市的高歌猛進(jìn)和美元的跌跌不休,20日電子盤中,紐約11月份原油期貨輕松突破80美元,最高觸及80.40美元,創(chuàng)下一年來盤中新高。

  油價在三周內(nèi)連續(xù)攻克兩大整數(shù)關(guān)口,也讓多頭們生出了更多遐想,重上100美元的聲音悄然再現(xiàn)。不過,在世界經(jīng)濟(jì)剛剛有所起色的此時,不管是行業(yè)分析師、原油消費國還是產(chǎn)油大戶歐佩克,都對油價再度破百的言論持保留態(tài)度。

  美元不止跌油價難止?jié)q

  截至北京時間昨日19時,基準(zhǔn)的紐約11月原油期貨在電子盤中報79.58美元,跌0.4%。此前,該合約一度觸及80.40美元,為去年10月中旬以來首次突破80美元。自10月7日以來,油價連續(xù)八個交易日上漲,累計漲幅超過14%,從70美元下方一路升至80美元以上。

  紐約商交所11月份原油期貨合約20日將到期,隨后將展期至12月合約。通常在某一月份合約到期的最后一個交易日,走勢都會較為波動。昨日歐洲交易時段,12月合約微跌,在79.6美元附近交易。

  對于近期油價持續(xù)走高,歐佩克秘書長巴德里昨日表示,主要是受到股市持續(xù)上漲、美元下跌以及投機(jī)因素推動。

  隨著股市在今年3月初見底,美元重新陷入過去幾年的低迷。今年以來,美元對一籃子貨幣已累計下跌7%,美元對歐元則跌至14個月低點,這也刺激以美元定價的石油價格持續(xù)走高。

  不過,也有人持不同看法。英國石油CEO海沃德20日在倫敦的一個石油論壇上說,油價突破80美元是供需面因素所致,而不是投機(jī)。他呼吁擁有資源的各國政府向那些擁有先進(jìn)技術(shù)的石油公司開放石油領(lǐng)域。

  英國石油首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯爾則表示,隨著經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇,原油需求正在逐步回升,在這種情況下,油價有望繼續(xù)保持在當(dāng)前區(qū)間內(nèi),總體趨勢稍稍偏向上行。

  成品油調(diào)價"窗口期"臨近國際油價飚漲帶來新變數(shù)

  自今年5月《石油價格管理辦法(試行)》(下稱《辦法》)頒行以來,中國成品油價格基本遵循了一月一調(diào)的規(guī)律,而每月的月末也被輿論普遍視為調(diào)價的“窗口期”。但隨著國際油價近期連續(xù)大漲并于昨天突破80美元,這一調(diào)價規(guī)律首次面臨重大挑戰(zhàn)。

  卓創(chuàng)咨詢分析師認(rèn)為,根據(jù)《辦法》,當(dāng)國際油價連續(xù)22個工作日的平均變化率超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。國際油價近半個月來的漲幅已逼近10%,超過了4%的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。照此計算,若國際油價繼續(xù)上漲,本月底國內(nèi)油價的調(diào)價窗口將再度打開。預(yù)計此次漲幅應(yīng)該在每噸400元左右,汽柴油零售價可能會上漲超過0.3元/升。

  招商證券分析師裘孝峰則認(rèn)為,此次調(diào)整幅度會大于以往,預(yù)計上調(diào)幅度在400元-500元/噸。東方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鐘健則指出,本月是否調(diào)價還需進(jìn)一步觀察。

  另一方面,由于此前國家發(fā)改委發(fā)布的《辦法》規(guī)定,當(dāng)國際油價超過80美元后定價辦法將有所調(diào)整,隨著這一假定條件在昨天成為現(xiàn)實,本輪調(diào)價又增加了新的變數(shù)。

  根據(jù)《辦法》,當(dāng)國際市場原油價格低于每桶80美元時,按正常加工利潤率計算成品油價格;高于每桶80美元時,開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算成品油價格;高于每桶130美元時,按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益,保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行的原則,采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價格原則上不提或少提。

  “事實上,在此價位以前,國內(nèi)油價的調(diào)幅已經(jīng)被屢次削減。即便這幾天國際油價達(dá)到80美元,并不意味著發(fā)改委會進(jìn)一步啟動削減調(diào)幅的舉措。因為,國內(nèi)油價調(diào)整對應(yīng)的是一個計價窗口期內(nèi)的若干種國際原油平均價,而不是僅僅若干天的價格。”鐘健對本報記者說。

  值得注意的是,即便此次上調(diào)成品油價格的必要條件全部滿足,考慮到穩(wěn)定等因素,國家也可能適當(dāng)推后調(diào)價時間。此前,國家發(fā)改委價格司副司長許昆林就曾公開表示,油價上調(diào)相對考慮的因素會多一些,4%是必要條件,但不是唯一因素,還要綜合考慮國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況。

  “這些狀況包括在金融危機(jī)背景下,下游行業(yè)承受能力和國內(nèi)成品油供求情況,包括煉油企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況等,此外還要分析國際油價的走勢等因素。”許昆林說,“下調(diào)價格考慮的因素相對會少一些,容易決策一些,所以兩次下調(diào)基本到時間就下調(diào)了。而今年油價的幾次上調(diào)中就有一次推遲了一個多月,另一次推遲了數(shù)天。”

 

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