交通運(yùn)輸部：源頭推動(dòng)節(jié)能減排降低社會(huì)運(yùn)輸成本

　　摘要：據(jù)了解，《辦法》將從今年11月1日起正式施行。交通運(yùn)輸部通過(guò)制定《營(yíng)運(yùn)客/貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)達(dá)到燃料消耗量限值的新車建立準(zhǔn)入制度；通過(guò)GB18565《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超過(guò)燃料消耗量限值的在用車逐步實(shí)行退出制度。道路運(yùn)輸管理單位將對(duì)2010年3月1日后進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛進(jìn)行燃料消耗量參數(shù)及配置的核查工作，符合核查要求的車輛方予以配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型核查報(bào)告》存入車輛檔案。

　　為進(jìn)一步推進(jìn)和貫徹節(jié)能減排，10月15日，交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》（簡(jiǎn)稱《辦法》）第一期宣貫會(huì)在北京召開。交通運(yùn)輸部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及來(lái)自各運(yùn)管單位、車輛生產(chǎn)企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)的代表共110余人與會(huì)。

　　據(jù)了解，《辦法》將從今年11月1日起正式施行。交通運(yùn)輸部通過(guò)制定《營(yíng)運(yùn)客/貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)達(dá)到燃料消耗量限值的新車建立準(zhǔn)入制度；通過(guò)GB18565《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超過(guò)燃料消耗量限值的在用車逐步實(shí)行退出制度。道路運(yùn)輸管理單位將對(duì)2010年3月1日后進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛進(jìn)行燃料消耗量參數(shù)及配置的核查工作，符合核查要求的車輛方予以配發(fā)《道路運(yùn)輸證》，《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型核查報(bào)告》存入車輛檔案。

　　會(huì)上，交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐亞華表示，選擇好的車型是節(jié)能的先決條件，行業(yè)應(yīng)從技術(shù)性節(jié)能入手，促進(jìn)車型結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵(lì)相關(guān)單位購(gòu)買節(jié)能、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛從事道路運(yùn)輸�！掇k法》是貫徹國(guó)家《節(jié)約能源法》的重要舉措，也是道路運(yùn)輸管理工作的制度創(chuàng)新，有利于車輛生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，也有利于降低社會(huì)運(yùn)輸成本，提高道路運(yùn)輸企業(yè)效益。

　　交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司副司長(zhǎng)朱伽林指出，出臺(tái)《辦法》，目的就是要從源頭上把高耗能車輛排除在道路運(yùn)輸領(lǐng)域之外。

　　部道路運(yùn)輸司車輛管理處處長(zhǎng)俞衛(wèi)江主持會(huì)議并向與會(huì)者介紹了實(shí)行《辦法》的工作安排。部汽車運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心的專家向與會(huì)者進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)解析，并介紹了具體執(zhí)行事項(xiàng)。

　　據(jù)悉，第二期、第三期宣貫會(huì)將于近期分別在西安和福州召開。(席秀梅劉永濤)