高中地理易錯知識點精析總結

　　易錯點1 對地圖三要素理解不清

　　容易出錯的地方

　�。�1）忽視圖中的指向標，仍然按照“上北下南”的方法判斷方向；

　　（2）對比例尺理解錯誤，不清楚比例尺的縮放狀況。

　　復習中要關注的知識點

　　一、如何在地圖上確定方向

　　1、在一幅地圖上判斷方向，首先要看是否有經(jīng)緯網(wǎng)或指向標，如果有經(jīng)緯網(wǎng)，則根據(jù)經(jīng)緯線的走向判斷（經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向）；如果有指向標，則根據(jù)指向標的箭頭方向來判斷（一般箭頭指向北方）；在沒有經(jīng)緯網(wǎng)和指向標的情況下，按照一般規(guī)律來判斷（面對地圖，上北下南，左西右東）。

　　2、在有經(jīng)緯網(wǎng)或者指向標的情況下，由于其方向與普通情況不一致，同學們極易判斷錯誤，判斷時可轉換試卷或者書本的角度，使其與我們習慣的方向一致（即面對地圖，上側為北方），然后進行判斷。

　　3、以上情況為平面上方向的判斷。在宇宙空間中，如地球公轉示意圖中，只有東西方向，且方向根據(jù)地球公轉的情況來判斷（地球公轉的方向是自西向東）。

　　二、比例尺復習點睛

　　1、比例尺的縮放

　　地圖比例尺縮放的計算中常出現(xiàn)“放大(縮小)”、“放大到(縮小到)”和“放大了(縮小了)”等問題。比例尺“放大到”原先的幾倍就是原比例尺乘以幾；“放大”幾倍或“放大了”幾倍是比原比例尺多了幾倍。例如：“放大到”2倍，就是原比例尺乘以2；“放大”或“放大了”2倍，就是原比例尺乘以3。同樣，原比例尺“縮小”或“縮小了”1／5，則原比例尺乘以4／5；“縮小到”1／5就是原比例尺乘以1／5。

　　2、圖幅的縮放

　　圖幅的縮放是面積的縮放，而比例尺的縮放是長度的縮放。例如，比例尺放大到原圖比例尺的2倍，則圖幅面積放大到原圖面積的4倍。

　　3、實地范圍和紙張大小已定，繪制地圖時要求確定比例尺的大小

　　其方法是先用紙張的長度除以實地長度，得出長度比例尺，然后用紙張的寬度除以實地寬度，求出寬度比例尺，然后比較長度比例尺和寬度比例尺的大小，只能選用較小者或比較小者更小一些的比例尺，而絕不能采用大于較小者的比例尺。例如：用長和寬各1米的紙張繪制中國地圖，可根據(jù)紙張長度和中國東西距離(約5200千米)求出長度比例尺為1∶5 200 000，根據(jù)紙張寬度和我國南北距離(約5 500千米)求出寬度比例尺為1∶5 500 000。然后可以得出在這張紙上繪制的中國地圖比例尺不得大于1∶5 500 000。

　　4、比例尺的大小與坡度大小、風力大小的關系

　　(1)等高距和等高線疏密程度相同時：比例尺越大，坡度越大；比例尺越小，坡度越小。

　　(2)等壓距和等壓線疏密程度相同時：比例尺越大，風力越大；比例尺越小，風力越小。? (3)等高(壓)線疏密、比例尺、圖幅相同時：等高距(等壓距)越大，坡度越大(風力越大)；等高距(等壓距)越小，坡度越小(風力越小)。

　　5、比例尺的大小是指其比值的大小，即分母越大，比例尺越小，同樣的圖幅表示的實際范圍越大，其內容就越簡略；分母越小，比例尺越大，同樣圖幅表示的實際范圍就越小，其內容就越詳細。

　　易錯點2 等值線彎曲狀況判斷不準

　　容易出錯的地方

　　學生易對影響不同等值線彎曲的因素沒有理解和掌握，且不能根據(jù)題目中給出的條件來分析問題而出錯。

　　復習中要關注的知識點

　　一、等值線的彎曲凸起部分一般都符合“凸高為低，凸低為高”的高低變化規(guī)律。

　　如果記憶不牢或者怕記憶不準確，可采用下面兩個方法來確定：

　�。�1）垂線法

　　在等值線圖上彎曲最大處的兩側作各等值線的垂線，方向是從高值指向低值。若箭頭向中心輻合，則等值線彎曲處與兩側相比，為低值區(qū)；若箭頭向外圍輻散，則等值線彎曲處與兩側相比，為高值區(qū)。

　�。�2）切線法

　　在等值線彎曲最大處作某條等值線的切線，比較切點與切線上其他點的數(shù)值大小。若切點數(shù)值小于其他點的數(shù)值，則為低值區(qū)；若切點數(shù)值大于其他點的數(shù)值，則為高值區(qū)。

　　二、等值線的特征

　　1、同線等值：即不管是什么類型的等值線，在同一條線上，其地理特征的數(shù)值相等。如同一條等高線上，海拔相等；同一條等震線上，烈度相等。

　　2、等值線應為閉合曲線：任何一種等值線，都應是閉合的曲線，雖然在圖中可能看到不閉合，這是因為受圖幅大小的限制，如果圖幅非常大的話，它一定是閉合的。

　　3、等值線一般不相交、不重合：由于一條等值線上的值是固定的，因此同一個點只可能在某一條等值線上，但等高線在陡岸處可能重合。

　　4、等值線密集的地方，表示該地理要素在單位距離內的變化幅度較大，反之則較小。如果是等高線，則坡度較大；如果是等壓線，則水平氣壓梯度力較大；如果是等降水量線，則降水的變化幅度較大。

　　易錯點3 經(jīng)緯網(wǎng)的特點不能靈活運用

　　容易出錯的地方

　�。�1）對經(jīng)緯線的長度變化特點判斷不清，容易受視覺的誤導，誤以為相鄰兩條經(jīng)線在不同緯度間隔的距離相等。

　�。�2）不能正確比較比例尺的大小。

　�。�3）方向判斷錯誤。圖中經(jīng)緯線均為曲線，極易使同學們形成視覺誤差。

　�。�4）對有關地球運動部分的時間計算和太陽高度等內容判斷錯誤。

　　解答有關經(jīng)緯網(wǎng)判讀的試題應注意：

　　一、經(jīng)緯網(wǎng)地圖上的長度

　　1、所有的經(jīng)線都是等長的半圓，理論上講為赤道長度的一半。而緯線的長度則是從赤道向兩極遞減，赤道最長，南北緯60度的緯線圈為赤道長度的一半。

　　2、同一經(jīng)線上，緯度相差1°的地點間隔的實際距離是111千米（也有的教輔上是110千米，做題過程中同學們可根據(jù)實際情況選擇最簡單的進行計算，下同）。同一緯線上，經(jīng)度相差1°的地點間隔的實際距離是111千米×cos θ（θ為該緯線的度數(shù)）。

　　3、根據(jù)上述內容可以推斷出，相鄰緯線之間的長度間隔相等；相鄰經(jīng)線之間的長度間隔不相等，在赤道處最大，在極點處為0（這點在圓柱投影圖中尤為重要）。

　　二、根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)或者經(jīng)緯度判斷方向

　　1、在有經(jīng)緯網(wǎng)或者經(jīng)緯度的情況下，南北方向可以直接根據(jù)緯度判斷，較為簡單。難點是東西方向的判斷，地球自轉的方向無論南北半球都是自西向東，兩點間判斷方向要取最短距離，即兩點間的劣弧段。也可按照經(jīng)緯度來判斷，若兩地分別位于東、西經(jīng)度，把兩地經(jīng)度相加，如果兩地經(jīng)度和小于180°，則東經(jīng)的地點在東邊，西經(jīng)的地點在西邊；如果兩地經(jīng)度和大于180°，則東經(jīng)的地點在西邊，西經(jīng)的地點在東邊；如果兩地經(jīng)度和等于180°，則兩地互為東西方向，即說兩地任意一地點在東邊，另一地點在西邊均可。

　　2、在以極地為中心的俯視圖中，應該按照地球自轉方向來確定東西方向（注意按照劣弧的方向來判斷）；而就南北方向來說，不能直接按照兩地的緯度去判斷，應該注意沿線運動中，其南北方向有一個轉折點（即從極點做該線的垂線，垂足丙為轉折點），從經(jīng)過轉折點的前后分別找出其運動的南北方向。

　　三、球面上兩點間最短距離的判斷

　　球面上任意兩點的最短距離是過這兩點的大圓的劣弧。

　　我們常見的大圓主要有三類：經(jīng)線圈、晨昏圈和0°緯線圈即赤道。如果所討論的點位于這三個圈上，則其最短航線可以確定，按照兩點間的劣弧判斷即可。

　　1、若兩地經(jīng)度差等于180°，過這兩點的大圓便是經(jīng)線圈，過兩極點為最短航程，具體又分為三種情況：

　�。�1）同位于北半球，最短航線方向一定是先向北，過極點后再向南；

　�。�2）同位于南半球，最短航線方向一定是先向南，過極點后再向北；

　�。�3）兩地位于不同半球，這時需要討論，確定過哪個極點的為劣弧，再進行分析。

　　2、兩地經(jīng)度差不等于180°，則過兩點的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交，最短航程不經(jīng)過兩極點，而是向兩極方向靠攏，可分為兩種情況：

　�。�1）甲地位于乙地的東方，從甲地到乙地的最短航線方向為：同在北半球，先向西北再向西南；同在南半球，先向西南，再向西北；位于不同半球時需要討論，方法同上。

　　（2）甲地位于乙地的西方，從甲地到乙地的最短航線方向為：同在北半球，先向東北再向東南；同在南半球，先向東南，再向東北；位于不同半球時需要討論，方法同上。

　　易錯點4 時間計算能力差

　　容易出錯的地方

　�。�1）在圖中找不到地方時或者區(qū)時的有關信息；

　�。�2）運用地方時計算公式時出錯。

　　復習中要關注的知識點

　　一、地方時計算

　　1、掌握常見的有關地方時的信息。

　　某地白天的正中間時刻、某地一日內太陽高度最大、某地一日中物影最短、某地太陽位于最南或最北（極夜區(qū)除外）、某地物影位于最北或最南（極夜區(qū)除外）、位于平分晝半球的經(jīng)線上等信息均表明該地所在地方時為12：00；赤道上日出地的地方時為6：00，日落地的地方時為18：00。

　　2、有關地方時的知識點。

　�。�1）地方時的概念：同緯度地區(qū)，因經(jīng)度不同而產(chǎn)生的不同時刻。

　　（2）求地方時的依據(jù)：經(jīng)度每隔15°，地方時相差1小時；經(jīng)度每隔1°，地方時相差4分鐘。

　�。�3）地方時的計算：所求地點的地方時＝已知地點的地方時±兩地的經(jīng)度差×4分鐘/1°。

　　【注】①加、減原則：“東加西減”，即所求地點在已知地點東邊的用加，在已知地點西邊的用減（注意這里的東西方向是人為規(guī)定的，以180°經(jīng)線為分界線，順著地球自轉方向，越靠近180°經(jīng)線的地方越在東邊）。

　�、趦傻亟�(jīng)度差計算：同側相減，異側相加。已知地點與所求地點都在東經(jīng)度（或西經(jīng)度）時，用較大的度數(shù)減去較小的度數(shù)，其差值即為兩地的經(jīng)度差；若已知地點與所求地點一個在東經(jīng)度，一個在西經(jīng)度，則將兩地的經(jīng)度數(shù)相加，其和即是兩地的經(jīng)度差。

　　3、很多同學在進行地方時計算時出錯的原因都是對公式掌握不夠熟練，或容易出現(xiàn)思維混亂的現(xiàn)象。建議這些同學在進行計算時把計算公式寫出來，按照計算公式將已知條件代入，一步一步地計算，千萬不要只動腦不動手，否則計算能力差的同學極易出錯。

　　二、區(qū)時計算中要注意的細節(jié)問題

　　在進行區(qū)時計算時，很多情況下不是因為學生不會做而是因為學生在做題時不注意細節(jié)，沒有看清題意而出現(xiàn)錯誤 ，所以在做該類題目時一定要注意以下幾個細節(jié)：

　　1、已知經(jīng)度求該地所在的時區(qū)——經(jīng)度數(shù)除以15，小數(shù)部分“四舍五入”

　　例：新加坡(104°E)——104÷15≈6.9，屬于東7區(qū)。

　　2、在區(qū)時計算上我們一般說時間值大的在“東”，即：同是東經(jīng)度經(jīng)度值越大，時間值越大；同是西經(jīng)度經(jīng)度值越小，時間值越大。

　　3、注意世界上一些重要地區(qū)的時區(qū)，如北京（東8區(qū)），倫敦（0時區(qū)），紐約（西5區(qū)），洛杉磯（西8區(qū)）。

　　4、注意給出的地點位于東時區(qū)還是西時區(qū)。

　　5、看清楚題目要求的地點是在所給地點的東方還是西方。

　　6、根據(jù)東西方向，判斷計算時是用加法還是用減法。

　　7、看清楚題目給出的時間是24小時制還是12小時制，如不要把下午3點當作3點來計算。

　　8、看清楚題目要求的是地方時還是區(qū)時，是求哪個時區(qū)的區(qū)時。

　　9、為了避免錯誤，計算時最好按行書寫，便于對照。

　　三、新舊一天的問題和日界線

　　1、新舊一天或者日界線的問題，是地理學科的一大難點。

　　常見的題目有兩類：一是給出日界線，要求根據(jù)兩條日界線的特點找到其他信息；二是給出其他信息，要求找出日界線的位置，然后進行其他解答如描述新舊一天所占的范圍或者比例。

　　解答第一類題，同學們應掌握日界線的一般規(guī)律，確定日界線的類型（人為日界線還是自然日界線），根據(jù)不同日界線的特點找到有用信息。解答第二類題，同學們要明確兩條日界線的位置，180°經(jīng)線的位置需要根據(jù)題目中有關經(jīng)度的信息來判斷，0時經(jīng)線的位置需要根據(jù)題目中有關時間的信息來判斷。建議同學們一定要畫圖解答，特別要把方向、日期標注在相應位置上。

　　2、地球上的日期界線有兩條，一條是國際日界線(人為日界線)，即180°經(jīng)線，該日界線的位置不變，但是時間在變化；一條是0時經(jīng)線(自然日界線)，它的位置是不斷變化的，但時間不變，且當太陽直射0時經(jīng)線時，兩條日界線重合，全球為一個日期。除此之外，地球上有兩個日期。

　　3、新的一天的范圍是地方時為0時的經(jīng)線向東至180°經(jīng)線，舊的一天的范圍是180°經(jīng)線向西至地方時為0時的經(jīng)線。

　　相關推薦：

　　高考地理知識點匯總

　　方位角和方向角有哪些區(qū)別

最新高考資訊、高考政策、考前準備、志愿填報、錄取分數(shù)線等

高考時間線的全部重要節(jié)點

盡在"高考網(wǎng)"微信公眾號