盤點(diǎn)那些就業(yè)率較高而被看好的高職專業(yè)

　　進(jìn)入7月份，很多省份的考生已經(jīng)開始準(zhǔn)備填報(bào)高職志愿了。目前，我國(guó)的高職主要是培養(yǎng)操作型和技能型人才，是以就業(yè)為導(dǎo)向的。因此家長(zhǎng)在填報(bào)志愿時(shí)，就更看重就業(yè)率和未來(lái)的就業(yè)崗位。

　　據(jù)2月初對(duì)近500用人單位的統(tǒng)計(jì)，今年計(jì)劃招聘崗位數(shù)同比平均降幅約為15%。這邊招聘崗位數(shù)有所下降，另一邊畢業(yè)生人數(shù)又創(chuàng)新高!2013年全國(guó)高校畢業(yè)生達(dá)699萬(wàn)人，被稱為“史上最難就業(yè)年”。那么，在填報(bào)�？浦驹笗r(shí)應(yīng)該如何考慮專業(yè)呢?哪些高職專業(yè)比較被看好?哪些專業(yè)就業(yè)有優(yōu)勢(shì)，怎么才能在龐大的就業(yè)人群中“殺出一條血路”呢?

　　未來(lái)10年，從吸納新就業(yè)人員總量和普通高職、中職畢業(yè)生的去向預(yù)測(cè)來(lái)看，主要是工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)業(yè)、商業(yè)服務(wù)等實(shí)體行業(yè)和生產(chǎn)第一線的高中級(jí)技能型崗位。從就業(yè)率來(lái)看，這些行業(yè)也確實(shí)是就業(yè)流向和考生選擇的主流。因此，高老師博客從這些行業(yè)中選擇、梳理了一些就業(yè)率較高、比較被看好的高職專業(yè)，供考生家長(zhǎng)參考。

　　道路橋梁工程技術(shù)

　　道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)屬于交通運(yùn)輸大類中的公路運(yùn)輸類。在教育部公布的本�？茖�業(yè)就業(yè)狀況調(diào)查中，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)率區(qū)間處于A-階段，就業(yè)率≥90%;畢業(yè)生規(guī)模在20000人左右。目前，全國(guó)�？齐A段開設(shè)該專業(yè)的院校有200余所。

　　該專業(yè)主要培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。就業(yè)方向：面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。

　　整體來(lái)說(shuō)，交通土建方面的畢業(yè)生就業(yè)率還是較高的，在《2013年中國(guó)大學(xué)生就業(yè)報(bào)告》中“就業(yè)前景最看好的高職高專專業(yè)”道路橋梁工程技術(shù)排名第一。隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，交通建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，帶來(lái)了人才需求量的增加。但相對(duì)來(lái)說(shuō)，這個(gè)行業(yè)工作條件比較艱苦，經(jīng)常是在很偏僻的地方工作。所以考生要根據(jù)自身和家庭的實(shí)際情況參考選擇。