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　　也許是受到未來理綜要加分的影響，這次期中考試的物理試卷并沒有受到高考難度整體下降的影響，反而是有不少“新考點”。

　　整體來看，本次物理考試的試題相較于2013高考稍難，以力學(xué)及運動學(xué)為主要的考察點，分為10個不定項選擇，2個實驗題，6道計算題，題型設(shè)置和往年一致。

　　我們分開來看，10個不定項選擇，基本都是“必考”點，但是承載這些必考點的題干卻并非那么常規(guī)。

　　比如第2題，與現(xiàn)在非�；馃岬暮娇疹I(lǐng)域相掛鉤，且設(shè)置了一個干擾性極強的A選項作為干擾，對學(xué)生的綜合分析問題的能力提出了較高要求。

　　再比如第4題，延續(xù)前年和去年將實驗題放到選擇題中考察的特點，很難說這不是一個物理高考的發(fā)展趨勢，大家一定要充分重視。

　　而作為壓軸的第10題，除了考點依舊嫁接在對于過程的分析上，還加入了數(shù)學(xué)中最常見的圖像分析，可以想見，命題者對于數(shù)理不分家、利用數(shù)學(xué)的思想方法解決物理題還是比較重視的。

　　兩個實驗題，考察模式就相對更加常規(guī)，分別考察牛二定律及動量守恒定律的驗證，考察形式比較常規(guī)，難度不大。

　　6個計算題中，前四道，即13、14、15、16基本是送分題，注意計算不要犯低級錯誤，注意寫清楚解題過程即可。

　　17題，看似很高端的與動車聯(lián)系，但是如果究其問題本質(zhì)，無非還是汽車啟動問題，注意在啟動過程中明顯需要經(jīng)歷的三個階段即可。

　　18題，作為最后一個壓軸題出場，難度還是比較大的，一定要注意每一階段運動過程的分析，尤其是最后一問，能量損耗最大和最小，分別出現(xiàn)在速度相同和相反的時候。能確定這一點也就不會有特別大的麻煩了。

　　整張物理試卷，對“新”字的體現(xiàn)還是比較明顯的。

　　全卷出現(xiàn)了航天領(lǐng)域、動車模型等高端大氣的現(xiàn)實結(jié)合點�？忌�必須要能否靈活應(yīng)用所學(xué)知識，對現(xiàn)實生產(chǎn)、生活進行解釋和分析。

　　高考理綜的最終改革會出現(xiàn)在2016年，那么在此之前的2014和2015就務(wù)必承擔(dān)起了為2016年“試水”的角色，所以，每一次物理考試可能都會有一些不小的變化，那么對于我們2014年高考的考生，尤其要注意之后的復(fù)習(xí)中，一定要注意知識的靈活性，并學(xué)會如何從所謂的現(xiàn)實中提取出我們所熟悉的模型。

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