襄渝二線鐵路重點工程全線建成投入使用
來源：網(wǎng)絡資源 2009-11-01 07:00:55
摘要：鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，襄渝二線的建成投用，對完善全國鐵路網(wǎng)布局，提升西南地區(qū)鐵路運輸能力，促進國家西部大開發(fā)建設，推動西部地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)、健康、快速發(fā)展具有重要意義。
襄渝二線鐵路重點工程胡家營至梁家壩段31日順利開通使用。至此，我國西部鐵路十大重點建設工程之一、襄渝二線鐵路重點工程全部建設完成并投入使用。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，襄渝二線的建成投用，對完善全國鐵路網(wǎng)布局，提升西南地區(qū)鐵路運輸能力，促進國家西部大開發(fā)建設，推動西部地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)、健康、快速發(fā)展具有重要意義。
襄渝二線鐵路重點工程是國家“十一五”規(guī)劃重點項目，其中，西安鐵路局管轄內(nèi)分胡家營至安康段(東線)和安康至梁家壩段(南線)兩段，總長345.683公里。胡家營至安康段增建二線工程(簡稱襄渝二線東線工程)，是滬漢蓉通道武漢至安康增建第二線工程的重要組成部分，全長92.13公里，橋隧比例占新建線路的94.3%，施工難度極大。線路將襄樊鐵路樞紐和安康鐵路樞紐連接起來，是陜西南部地區(qū)與中南、華東地區(qū)客貨交流最為便捷的運輸通道。工程于2005年6月28日開工建設，已于2009年9月27日開通運營。
襄渝線安康至梁家壩段增建二線工程(簡稱襄渝二線南線工程)，總長253.553公里，是襄渝線安康至重慶增建第二線工程的重要組成部分。線路橫跨漢江、嘉陵江水系，大多沿河谷行進，橋隧比例占新建線路的75.4%以上，施工技術(shù)要求極高。線路北端與西康、陽安及襄渝線東段相接，南端與成渝、川黔線等連成一體，是川渝地區(qū)南北向鐵路網(wǎng)的主骨架，承擔著重慶、四川與我國北方地區(qū)以及東中部部分地區(qū)的客貨運輸任務。工程于2005年8月9日開工建設，2009年10月31日勝利開通。
襄渝二線鐵路重點工程是西安鐵路局成立以來，全面承擔建設管理主體責任后建設的地理環(huán)境最復雜、施工任務最艱巨、技術(shù)要求最高、裝備水平最先進、戰(zhàn)略地位最重要的鐵路新線建設工程。
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