北美海域僅剩幾百頭脊美鯨

        摘要：目前只有300-400頭脊美鯨仍生活在北大西洋海域。由于這些鯨魚(yú)每年隨著季節(jié)變換而沿著北美洲東海岸巡游，常有鯨魚(yú)困于捕魚(yú)設(shè)備或者被經(jīng)過(guò)的船只撞傷。專家們認(rèn)為這些危險(xiǎn)因素已經(jīng)威脅到脊美鯨的生存。

            圖1 在北美附近海域脊美鯨的數(shù)量只剩幾百頭，而在南方的一些海域，脊美鯨的數(shù)量有所上升。在遠(yuǎn)離繁忙航線的奧克蘭偏僻島嶼附近，一頭40英尺長(zhǎng)的南部脊美鯨正在悠閑游弋。

           圖2 在佛羅里達(dá)州阿米莉亞道附近溫暖的海灣里，一頭小鯨沖撞著和媽媽嬉戲。北大西洋的脊美鯨媽媽們?cè)谀蠁讨蝸喼莺捅狈鹆_里達(dá)州附近的海域產(chǎn)仔，并在那里和孩子們一起度過(guò)冬天。

       圖3 一頭因與輪船相撞而喪生的雌鯨的尸體被拴在諾瓦斯科舍灣用作科學(xué)研究。雌鯨的死亡意味著它生的小鯨也將因過(guò)早失去照料而死去。科學(xué)家們認(rèn)為每年只要防止兩頭成年雌鯨的死亡就能拯救這一物種。

            圖4在諾瓦斯科舍的凱利灣，伍茲候海洋學(xué)研究所的邁克爾•摩爾正在割下一頭北美脊美鯨的鯨脂以確定鯨魚(yú)的死因。這些殘酷的工作對(duì)邁克爾來(lái)說(shuō)毫不陌生。雌鯨被發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)死亡，它就漂浮在范迪灣的海面上。邁克爾說(shuō)：“當(dāng)你失去一頭小鯨，就像在花已到手的錢(qián)，但如果喪失一頭有產(chǎn)仔能力的大型雌鯨，就好比喪失掉了賺錢(qián)的本金。這些雌鯨，就是這個(gè)物種繁衍下去的資本。”

           據(jù)國(guó)外媒體8月18日?qǐng)?bào)道，近日美國(guó)一些鯨類研究專家對(duì)美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局（NOAA）制定的一項(xiàng)海域限速管理規(guī)定提出質(zhì)疑。這項(xiàng)海域限速規(guī)定原是為避免船只與瀕臨滅絕的脊美鯨相撞制定的，但專家們認(rèn)為目前的限速區(qū)域不足以為脊美鯨提供必要的保護(hù)。美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局回應(yīng)其已經(jīng)開(kāi)始對(duì)限速規(guī)定的有效性進(jìn)行評(píng)估。

           目前只有300-400頭脊美鯨仍生活在北大西洋海域。由于這些鯨魚(yú)每年隨著季節(jié)變換而沿著北美洲東海岸巡游，常有鯨魚(yú)困于捕魚(yú)設(shè)備或者被經(jīng)過(guò)的船只撞傷。專家們認(rèn)為這些危險(xiǎn)因素已經(jīng)威脅到脊美鯨的生存。

          2006年美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局下屬的國(guó)家海洋漁業(yè)服務(wù)公司提議設(shè)立限速區(qū)，即所有進(jìn)入距主要港口30海里（56公里）內(nèi)海域的船只航速不得超過(guò)10哩每小時(shí)，這樣即使發(fā)生與鯨魚(yú)相撞的事故也不會(huì)導(dǎo)致鯨魚(yú)死亡。該機(jī)構(gòu)劃定限速范圍的依據(jù)是脊美鯨曾被觀測(cè)到在此范圍內(nèi)活動(dòng)。但由于受到海運(yùn)業(yè)的反對(duì)，該機(jī)構(gòu)最終將緩沖區(qū)范圍劃定于20海里（37公里）內(nèi)。

          在新的研究報(bào)告中，北卡羅萊納州杜克大學(xué)的博士后羅伯•施克領(lǐng)導(dǎo)的一組研究人員對(duì)脊美鯨的巡游數(shù)據(jù)進(jìn)行了研究。2000年兩頭雌性脊美鯨沿著美國(guó)東海岸遷移的過(guò)程被衛(wèi)星全程監(jiān)控，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示這兩頭鯨魚(yú)有時(shí)會(huì)游出離岸20海里的海域。這個(gè)研究小組通過(guò)一個(gè)數(shù)據(jù)模型算出鯨魚(yú)更喜歡在多深多廣的水域活動(dòng)。結(jié)論是：“脊美鯨的棲息地范圍比以往設(shè)想的要大。”施克的這項(xiàng)研究成果已經(jīng)于8月14日在《加拿大漁業(yè)和水產(chǎn)科學(xué)雜志》網(wǎng)站上發(fā)表。

        “這項(xiàng)研究證實(shí)脊美鯨的遷移走廊范圍比以前設(shè)想的更廣”，波士頓新英格蘭水族館的艾米•諾頓說(shuō)到，她并沒(méi)有參與施克項(xiàng)目的研究，“我以前一直提倡限速范圍應(yīng)當(dāng)設(shè)為30海里，施克的研究成果進(jìn)一步為限速區(qū)應(yīng)擴(kuò)大提供了證據(jù)。”

          美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局鯨類保護(hù)協(xié)調(diào)員格雷格•修伯說(shuō)該機(jī)構(gòu)已經(jīng)準(zhǔn)備面對(duì)可能出現(xiàn)的變化，因?yàn)檫@項(xiàng)規(guī)定已經(jīng)受到不同尋常的警告：該規(guī)定已經(jīng)施行幾年，除非能證明該規(guī)定在保護(hù)鯨類方面切實(shí)有效，否則其應(yīng)當(dāng)改變。限速區(qū)的范圍可以根據(jù)研究結(jié)論進(jìn)行修改。