憶1949年保衛(wèi)毛主席進(jìn)北平

　　六十年前，我在東北人民解放軍四縱隊十一師三十三團(tuán)。1948年底東北地區(qū)全線解放后，我軍又攻占了北平的外圍，北平城被我軍團(tuán)團(tuán)圍住。不久，兄弟部隊很快攻下了天津，天津一解放，我們黨與國民黨華北“剿總”司令傅作義談判后，北平得到了和平解放。我部在1949年1月底的某天中午在禮炮聲中進(jìn)入北平的西直門，受到了廣大群眾的夾道歡迎。

　　進(jìn)城后不久，第四野戰(zhàn)軍改為中國人民解放軍第四十一軍一二二師三六六團(tuán)，我時任三六六團(tuán)的警衛(wèi)連政治指導(dǎo)員(黨支部書記)。1949年3月24日，首長指示我們準(zhǔn)備帶隊出發(fā)，接受一項(xiàng)重要而且光榮的任務(wù)，毛主席及中央其他首長從河北省的西柏坡乘火車進(jìn)北平。

　　當(dāng)天下午三點(diǎn)多，我和連長奉命根據(jù)團(tuán)部已準(zhǔn)備好的行軍路線，由新街口大街出發(fā)經(jīng)德勝門，很快就到了北平城北邊的一個小火車站。我們迅速接管了清華園火車站，一邊查看地形，一邊了解周圍情況，設(shè)崗布防，配置火力，召開會議，做戰(zhàn)前動員。

　　1949年3月25日上午八點(diǎn)多鐘，毛主席乘坐的專列火車緩緩駛?cè)胝九_，我看到毛主席被人攙扶著步入站臺。毛主席從我們面前走過時，我感到十分地激動和自豪，給毛主席、朱總司令等首長深深地敬了禮。隨后我一直跟隨著首長們走到了站臺的最北邊，毛主席坐上第四臺轎車向西郊駛?cè)�，我才明白這項(xiàng)具有歷史意義的保衛(wèi)任務(wù)已經(jīng)順利完成了。

　　我撤回北平市內(nèi)駐地后，很多在市內(nèi)執(zhí)勤的戰(zhàn)士們告訴我：“你們在清華園火車站迎接毛主席時，街上鑼鼓喧天，滿街都在分發(fā)‘號外’傳單，行人們拿著傳單去前門火車站迎接毛主席�？墒桥芑貋淼娜硕颊f，前門火車站一點(diǎn)動靜也沒有。”他們哪知道，毛主席抵達(dá)北平之前，北平保衛(wèi)部門早已做好安排，為了確保中央領(lǐng)導(dǎo)的安全，北平有關(guān)部門特意選擇了人們不會注意的北郊清華園火車站，作為毛主席在北平下火車的站點(diǎn)。