燕山大學(xué)車輛與能源學(xué)院專業(yè)介紹

　　車輛與能源學(xué)院成立于2004年2月，由車輛工程、交通運(yùn)輸、石油工程和熱能與動力工程四個專業(yè)組建而成。學(xué)院下設(shè)車輛與交通工程系、石油工程系、熱能與動力工程系；車輛與交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室、石油工程實(shí)驗(yàn)室、熱能與動力工程實(shí)驗(yàn)室等三個專業(yè)實(shí)驗(yàn)室；汽車工程研究所、石油工程研究所、新能源技術(shù)及應(yīng)用研究所等三個工程技術(shù)研究所。

　　車輛與能源學(xué)院現(xiàn)有教職工48人，其中教師39人，行政管理人員9人。教師中教授6人（包含博士生導(dǎo)師3人），副教授16人，高級實(shí)驗(yàn)師2人，其中具有博士學(xué)位16人，具有碩士學(xué)位19人。此外，學(xué)院有外籍教授1人，國內(nèi)講座教授5人。

　　車輛與能源學(xué)院現(xiàn)有車輛工程博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科，該學(xué)科為全國重點(diǎn)學(xué)科；有車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、油氣田開發(fā)工程、油氣井工程等四個碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科專業(yè)。設(shè)有車輛工程、交通運(yùn)輸、熱能與動力工程、石油工程四個本科專業(yè)。學(xué)院現(xiàn)有博士研究生10人，碩士研究生78人，本科生850人。

　　車輛與能源學(xué)院成立以來，承擔(dān)國家級、省部級等研究項(xiàng)目及企業(yè)工程項(xiàng)目60余項(xiàng)，獲得省部級獎勵8項(xiàng)，授權(quán)專利7項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文260余篇，出版專著、教材10部。學(xué)院鼓勵學(xué)生積極參與科技創(chuàng)新活動，學(xué)生的創(chuàng)作在國內(nèi)競賽中多次獲得好成績。

　　車輛與能源學(xué)院積極加強(qiáng)對外交流，學(xué)院與美國、加拿大、德國、日本等國的高等學(xué)校有著密切的科研聯(lián)系及學(xué)術(shù)交流，并與美國福特汽車、美國克萊斯勒汽車公司及國內(nèi)大型的汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)單位，以及大型的石油公司、發(fā)電廠、汽輪機(jī)廠、鍋爐廠、制冷公司有著廣泛的科研合作和技術(shù)交流。

　　車輛與能源學(xué)院不斷進(jìn)行教育教學(xué)改革與創(chuàng)新，致力于培養(yǎng)學(xué)生掌握扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、寬廣的技術(shù)知識，并具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力及創(chuàng)新精神，培養(yǎng)質(zhì)量得到了用人單位的高度認(rèn)可。學(xué)院十分重視學(xué)生的就業(yè)工作，本科生的一次就業(yè)率一直保持較高的水平，在學(xué)校各學(xué)院中名列前茅。

　　車輛工程專業(yè)學(xué)制四年

　　研究方向車身設(shè)計(jì)及制造；汽車電控及節(jié)油技術(shù)；電動汽車控制技術(shù)；汽車關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)與制造。

　　培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、寬廣的技術(shù)知識，掌握汽車整車及總成的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論、汽車的性能實(shí)驗(yàn)技術(shù)、汽車制造工藝和汽車電子技術(shù)等知識，具有很強(qiáng)的實(shí)踐能力及創(chuàng)新精神，并且具有深厚的工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及很強(qiáng)的就業(yè)能力。

　　主要課程電工與電子技術(shù)、機(jī)械制圖、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、材料力學(xué)、理論力學(xué)、流體傳動、金屬制造工藝、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、公差配合與互換性、工程材料、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚�、發(fā)動機(jī)原理、汽車設(shè)計(jì)、汽車制造工藝、汽車電控、汽車試驗(yàn)技術(shù)等。

　　就業(yè)方向畢業(yè)生可在汽車研究設(shè)計(jì)院所、汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)用單位、汽車管理部門和高等院校從事車輛方面的研發(fā)、整車和總成的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)及相應(yīng)的教學(xué)工作。

　　交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)制四年

　　研究方向汽車電子控制技術(shù)；先進(jìn)汽車控制與車輛安全系統(tǒng)；載運(yùn)工具零部件先進(jìn)制造技術(shù)；交通運(yùn)輸組織與管理。

　　培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、寬厚的技術(shù)知識，較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力及創(chuàng)新精神，出色的就業(yè)能力。

　　主要課程電工與電子技術(shù)、機(jī)械制圖、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、材料力學(xué)、理論力學(xué)、金屬制造工藝、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、公差配合與互換性、工程材料、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗�發(fā)動機(jī)原理、汽車運(yùn)用基礎(chǔ)、汽車檢測與診斷技術(shù)、專用車輛結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、汽車銷售與技術(shù)服務(wù)等。

　　就業(yè)方向畢業(yè)生可在汽車研究設(shè)計(jì)院所、汽車制造企業(yè)、汽車服務(wù)企業(yè)、汽車運(yùn)用單位、運(yùn)輸管理部門和高等院校從事車輛方面的研究與設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、制造、試驗(yàn)、管理、銷售、服務(wù)和教學(xué)等工作。

　　熱能與動力工程專業(yè)學(xué)制四年

　　研究方向熱力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)；清潔能源和動力系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)。

　　培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)具有寬厚、綜合、實(shí)用和創(chuàng)新的特色，集清潔能源與動力、機(jī)械和電子集成技術(shù)于一身的高級工程技術(shù)人才。

　　主要課程機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子學(xué)技術(shù)、自動控制基礎(chǔ)、工程熱力學(xué)、工程流體力學(xué)、傳熱學(xué)、燃燒學(xué)、流體機(jī)械、鍋爐原理及設(shè)備、熱力發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、現(xiàn)代發(fā)電廠、清潔發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、新能源技術(shù)及應(yīng)用、制冷與空調(diào)技術(shù)等。

　　就業(yè)方向畢業(yè)生可以從事熱能工程、能源和電力工程、車輛與運(yùn)載動力工程、新能源系統(tǒng)工程、制冷與空調(diào)工程等能源與動力工程及相關(guān)方面的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、管理和營銷等工作。

　　石油工程專業(yè)學(xué)制四年

　　研究方向采油采氣工程理論與技術(shù)；鉆井工程理論與技術(shù)；油氣田開發(fā)理論與方法。

　　培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生具有工科理論基礎(chǔ)和石油工程專業(yè)知識，能在石油工程領(lǐng)域從事油氣鉆井與完井工程、采油工程、油藏工程、儲層評價(jià)等方面的工程設(shè)計(jì)、工程施工與管理，能夠從事科學(xué)研究與科技開發(fā)等工作。

　　主要課程理論力學(xué)、材料力學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)、工程流體力學(xué)、滲流力學(xué)、油層物理學(xué)、油氣田開發(fā)地質(zhì)學(xué)、油藏工程、鉆井工程、采油工程、石油機(jī)械、油田化學(xué)等。

　　就業(yè)方向?qū)W生畢業(yè)后可在全國各油田、高等學(xué)校、科研院所等單位和部門從事科研、教學(xué)、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)管理、技術(shù)監(jiān)督等工作。